关键词
/
/
/
/
20万次往返,乘客无数,30年驱动器喜迎新生

下载中心

案例集、宣传册、用户指南和软件

20万次往返,乘客无数,30年驱动器喜迎新生

2020-08-26 19:29

0万次旅行和后来的许多乘客,拥有30年历史的驱动器得到了翻新

 

挑战

阿伯里斯特威斯(Aberystwyth)的宪法山(Constitution Hill)在海岸巍然耸立,在上面可以俯瞰整个城镇和卡迪根湾(Cardigan Bay),在晴好的日子,还可以看到威尔士全境26个山峰的壮丽美景。欣赏雄伟全景的一种流行而轻松的方式是乘坐英国最长的电气铁路缆车,该铁路自1896年开始将游客运送到山顶。

马达控制仓库的客户阿伯里斯特威斯电气铁路缆车面临挑战需要解决。该公司意识到,由于零件过时,铁路的控制系统变得越来越难以维护。

最初的控制系统建于1980年代,使用了Control Techniques的第一代Mentor DC驱动器-世界上第一个在其控制系统中使用微处理器的变速驱动器。电机控制仓库制造总监Gez Evans说:

“由于技术的进步,铁路试图提高系统的安全性。通过调查,我们发现原来的安全电路由单通道限位开关,紧急停止和超速检测设备组成,所有这些设备均与一个基本的闩锁电路串联在单个急停接触器上。限位开关,急停,超速检测设备或急停接触器中的任何单个故障都可能导致灾难性故障。因此,我们的主要设计目标是建立一个由随时可用的组件组成的系统,并配备数个故障保护装置,以防止单个组件出现潜在的危险情况。

解决方案

Control Techniques的Mentor MP是获胜解决方案的核心。Mentor MP随时可以供货,消除了以前遇到的维护问题。使用四象限驱动器实现了受控停止,并在紧急停止条件下提供了附加的故障保护装置来使电机停止运行,其中包括限位开关,以提高发生故障时的安全性。通过将安全电路移至双通道,进一步更新了该解决方案,使系统保持最新状态-现在达到SIL3类别1。

好处

新的超现代控制系统改善了已有124年历史的铁路系统对游客和工作人员的可操作性。在铁路每年的观光季开始之前,系统就已经完全更换完毕。令人惊讶的是,原来的Mentor驱动器在旧系统退役时仍可运行,在其使用寿命中已完成了约200,000次往返。

上一个
下一篇
上一个 :
下一个 :

了解更多

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。
了解更多
©2020尼得科电机公司。保留所有权利。尼得科集团成员。尼得科电机含®符号的商标在美国专利和商标局注册。
粤ICP备18079048号
微信二维码
微信公众号