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带有柴油节省系统的港口可提高投资回报率
挑战
橡胶轮胎门式起重机(RTG)和移动式港口起重机(MHC)上的柴油发电机通常以恒定速度运行,以为驱动系统和辅助设备提供恒定的电源电压,而不管起重机处于运行状态还是备用状态,从而使它们效率低下跑步。由于能源需求巨大,柴油价格上涨和碳税增加,港口当局试图提高能源效率以降低燃料成本,并投资于能够为其带来快速投资回报率的解决方案。
解决方案
该港口的12个RTG装有Control Techniques的RIS.GA系统。RIS.GA是基于驱动器的系统,用于管理柴油发电机,从而可以在待机状态下降低其转速,同时保持辅助和安全设备的基本功率。它们在吊具下的额定重量为40吨,提升速度为50m / min,手推车速度为70m / min,龙门速度为140m / min,每个都配有670 kVA柴油发电机。该系统提供完整的布线和组装,并准备连接到IP65保护的不锈钢柜体中。
好处
RIS.GA软件已预装到37 k VA的Unidrive SP AC驱动器上,设置为允许柴油发电机运行一分钟,然后再开始降低滴答速度。滴答滴答时,柴油发电机产生300伏特,通过RIS.GA驱动器将其升压至辅助设备运行所需的415伏特。必要时,柴油发电机将在5秒钟内达到运行速度。对RTG油样的分析表明,空转周期不是问题,而且节省了大量资金,税率最高可达到30%,尽管通常平均为25%,这将在三年内带来投资回报。