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带有柴油节省系统的港口可提高投资回报率

带有柴油节省系统的港口可提高投资回报率

 

挑战

橡胶轮胎门式起重机（RTG）和移动式港口起重机（MHC）上的柴油发电机通常以恒定速度运行，以为驱动系统和辅助设备提供恒定的电源电压，而不管起重机处于运行状态还是备用状态，从而使它们效率低下跑步。由于能源需求巨大，柴油价格上涨和碳税增加，港口当局试图提高能源效率以降低燃料成本，并投资于能够为其带来快速投资回报率的解决方案。

解决方案

该港口的12个RTG装有Control Techniques的RIS.GA系统。RIS.GA是基于驱动器的系统，用于管理柴油发电机，从而可以在待机状态下降低其转速，同时保持辅助和安全设备的基本功率。它们在吊具下的额定重量为40吨，提升速度为50m / min，手推车速度为70m / min，龙门速度为140m / min，每个都配有670 kVA柴油发电机。该系统提供完整的布线和组装，并准备连接到IP65保护的不锈钢柜体中。

好处

RIS.GA软件已预装到37 k VA的Unidrive SP AC驱动器上，设置为允许柴油发电机运行一分钟，然后再开始降低滴答速度。滴答滴答时，柴油发电机产生300伏特，通过RIS.GA驱动器将其升压至辅助设备运行所需的415伏特。必要时，柴油发电机将在5秒钟内达到运行速度。对RTG油样的分析表明，空转周期不是问题，而且节省了大量资金，税率最高可达到30％，尽管通常平均为25％，这将在三年内带来投资回报。

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